數(shù)控龍門銑運(yùn)行時(shí)若有噪音出現(xiàn)，這時(shí)應(yīng)該如何改善這種現(xiàn)象呢？

　　1.控制內(nèi)外環(huán)質(zhì)量

　　在銑床的主傳動系統(tǒng)中，所有軸承都是內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)動，外環(huán)固定。這時(shí)內(nèi)環(huán)如出現(xiàn)徑向偏擺就會引起旋轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡，從而出現(xiàn)振動噪聲。如果軸承外環(huán)配合孔形狀和位置公差都不好時(shí)，就會出現(xiàn)徑向擺動，這樣就破壞了軸承部件的同心度。如果內(nèi)環(huán)與外環(huán)端面的側(cè)向出現(xiàn)較大跳動，還會導(dǎo)致軸承內(nèi)環(huán)相對于外環(huán)發(fā)生歪斜。軸承的精度越高，上述的偏擺量就越小，出現(xiàn)的噪聲也就越小。

　　除控制軸承內(nèi)外環(huán)幾何形狀偏差外，還應(yīng)控制內(nèi)外環(huán)滾道的波紋度，降低表面粗糙度，嚴(yán)格控制裝配過程中滾道的表面磕傷和劃傷，否則不可能降低軸承的振動噪聲。經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，滾道的波紋度為密波或疏波時(shí)，滾動體在滾動時(shí)的接觸點(diǎn)顯然不同，由此引起的振動頻率相差很大。

　　2.控制軸承與孔和軸的配合精度

　　在銑床的主傳動系統(tǒng)中，軸承與軸和孔的配合，應(yīng)有合適的徑向間隙。徑向工作間隙的較好數(shù)值，是由內(nèi)環(huán)在軸上和外環(huán)在孔中的配合，以及在運(yùn)動狀態(tài)下內(nèi)環(huán)和外環(huán)所產(chǎn)生的溫差所決定的。因此軸承中初始間隙的選擇對控制軸承的噪聲具有重要意義。過大的徑向間隙會導(dǎo)致低頻部分的噪聲增加，而較小的徑向間隙又會引起高頻部分的噪聲增加，一般間隙控制在0.01mm時(shí)比較好。

　　外環(huán)在孔中的配合形式會影響噪聲的傳播。較緊的配合會提高傳聲性，從而使噪聲加大。過緊的配合，會迫使?jié)L道變形，從而加大軸承滾道的形狀誤差，使徑向間隙減小，也導(dǎo)致噪聲的增加。

　　只有松緊適當(dāng)?shù)呐浜峡墒馆S頸與孔接觸處的油膜對外環(huán)振動產(chǎn)生阻尼，從而降低噪聲。另外，配合部位的形位公差和表面粗糙度，應(yīng)符合所選軸承精度等級的要求。如果軸承很緊地安裝在加工不準(zhǔn)確的軸上，那么軸的誤差就會傳遞給軸承內(nèi)環(huán)滾道，并以較高的波紋度形式表現(xiàn)出來，噪聲也就隨之增大。對于數(shù)控龍門銑床的軸承控制可通過以上方式來進(jìn)行。